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日前,电咖汽车官方正式发布旗下全新高端品牌——ENOVATE,电咖汽车将会为新品牌带来全新的IMA产品构架,其首款车型将是一款纯电动中大型SUV。
电咖汽车旗下的高端品牌定名ENOVATE,取自英文“innovate”,即改革、创新之意。该品牌将会主打年轻消费市场,个性和科技会是品牌的亮点。
根据官方规划,该品牌的首款产品为一款纯电动中大型SUV车型,它的价位可能与特斯拉Model 3处于同样的级别。未来五年,ENOVATE将会先后推出8款车型,并在2025年达到36万辆的计划销量。从官方公布的信息来看,这8款车或包含有2款轿车、3款SUV以及3款MPV车型。
电咖汽车在现场还公布了ENOVATE首款车型的设计图,新车采用了其称之为“先锋重构美学”的设计。可以看到新车车头以及尾部都会采用贯穿式的灯组,这可能会是新品牌未来的家族式设计元素。同时我们可以看到新车采用了长轴距+短前后悬的设计,以此提供更大的车内空间。
同时,针对ENOVATE品牌,电咖汽车将会打造IMA产品构架,在该构架之下衍生三个不同的车型平台,覆盖从紧凑型到中大型级别的产品。未来,IMA可围绕用户出行场景提供智能化服务,同时支持软件快速迭代云端刷新,可综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景。此外,L4级别的自动驾驶技术也是ENOVATE品牌车型追求的方向。
在电池方面,电咖汽车制定了三步走的策略:第一代产品为2019年年中或下半年推出的高性能三元锂电池,第二代产品为2020年推出的固态电池,第三代产品为2023年推出的20kW甲醇燃料电池。
关于电咖汽车
成立于2015年的电咖,曾因是贾跃亭投资的初创电动车汽车公司之一,引发广泛关注,“乐视危机”后,时任乐视汽车CEO的张海亮接手电咖,并实现与乐视快速切割。目前,该公司已经投资建设绍兴乘用车生产基地、宁波慈溪商用车生产基地、泉州乘用车生产基地(控股西虎汽车)3大整车生产平台。
详细来看,其绍兴乘用车生产基地;整体厂区总投资额55亿,占地约1000亩,全部建成后年产量达到18万辆,2019年,电咖绍兴工厂一期工程将正式建成并投入使用。该基地拟建冲压、车身、涂装、总装车间及试车跑道,以及能源中心、变电站、物流仓库等相关配套设施,无论是制造工艺、生产质量还是工厂自动化和信息化程度,均全面对标赶超德系制造标准,并全面融入绿色科技、节能环保的理念,大幅领先行业水平。
宁波慈溪商用车生产基地;将达成年产6万辆的新能源商用车生产规模,首批车辆将应用于物流领域,包括纯电动车型及燃料电池车型,预计明年正式投产下线。
泉州乘用车生产基地;电咖通过对西虎重组和控股实现进行技术改造,规划总投资32.63亿元,占地共计约530亩。项目将分期进行,预计全部建成后,乘用车整车产能规模将达到每年6万辆。
此外,电咖汽车还在各省市开设体验空间,致力于打造汽车行业“新零售”模式,截止2018年6月,电咖整体线下网络规模已超过100家,覆盖北京、上海、天津、广东、浙江、福建等15大省份、近40个重点城市。并先后与星星充电、特来电、途虎养车、优电科技合作,建立起完善的售后体系,力图解决充电、养车、服务、二手车回收、救援等售后难题。
同时,电咖还已经打造了包含车辆全生命周期的“E车无忧”服务品牌和产品平台。这个平台包括三个部分:轻松购、放心用、乐分享。其中,“轻松购”包括以租代购、随心享购、众筹合购、积分低购、升级换购等5种不同的购买形式;“放心用”包括充电无忧、维修无忧、出行无忧、车主APP四部分;“乐分享”则包括爱车乐享、电桩乐享、车位乐享、顺风车等四种分享模式,通过“线上预约+线下服务+移动终端”的组合式、全渠道的模式,形成服务闭环。
此外,电咖已组建600多人的团队,团队核心成员均在汽车行业从业20余年以上,拥有强大的汽车制造业背景。目前研发体系已经全面实现:整车、三电技术、车联网、智能驾驶等模块的覆盖,未来将聚焦提升动力电驱动系统、电池系统、车联网、ADAS智能驾驶等新能源、智能化领域的核心研发能力。
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