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2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?-债券频道

网络整理 2020-06-10 国内新闻

财联社(北京,记者 李愿)讯,近日,国有六大行主体及相关债项跟踪评级报告陆续发布,毫无意外,均获得最高AAA评级。尽管如此,评级报告中对于“关注(主要风险/挑战)”的表述各有不同,进而可以从中观察到各家银行的短板或风险点。

如,评级报告显示:建设银行(601939,股吧)房地产相关行业敞口较大,未来仍需关注房地产宏观调控政策对其业务开展的影响;邮储银行产品研发和服务能力较领先同业尚有差距,总行对分支机构的管控和指导需进一步加强;交通银行(601328,股吧)净利差有所提升,但仍低于同时期行业平均水平,净息差有待进一步改善。

“对于受评银行可能面临的风险或者挑战情况,我们的评级报告通常会给予一定的关注和提示,影响到评级变动的,也会进行评级调整,但关注提示也不意味着未来一定会发生。”一位银行评级分析师对财联社记者表示。

评级均为AAA,挑战各不同

随着4月底银行年报的逐步披露,主体信用以及相关债项评级报告也于近期陆续发布,截至目前,六大行已披露完毕,均为AAA,为最高评级。

财联社记者注意到,除交通银行外,今年其他五大行的评级机构均为中诚信国际。其中,建设银行、中国银行(601988,股吧)、交通银行评级机构发生了变动,交通银行2019年评级机构为中诚信国际。

评级报告中,评级机构在列出各家银行的优点、特色的同时,也会陈述其关注点(主要风险/挑战)。如,中诚信国际在对工商银行的评级报告中,2019年、2020年均提到了:国内经济增速放缓,部分区域及行业信用风险暴露,对盈利增长和资产质量形成压力;国际化和综合化经营对管理能力提出挑战。

邮储银行的评级报告中,也连续两年提到:随着信贷业务规模快速扩张,风险控制能力和管理水平有待进一步提高产品研发和服务能力较领先同业尚有差距,总行对分支机构的管控和指导需进一步加强。其中,2020年的评级报告较2019年删除了“特别是小额贷款业务方面有待进一步提高。”

“持续推进零售信贷工厂作业模式,完善产品体系,个人消费贷款和小额贷款均实现较快增长。”中诚信国际在对邮储银行2020年的评级报告中表示。截至2019年末,邮储银行个人小额贷款余额6102.01亿元,同比增长15.77%。

建行房地产相关行业敞口较大

中诚信国际对建设银行2020年的评级报告中提出“房地产相关行业敞口较大,未来仍需关注房地产宏观调控政策对其业务开展的影响”。建设银行2019年的评级机构为联合资信,未提示房地产相关关注点。

2019年,建设银行重点支持优质房地产客户和普通商品住房项目,截至2019年末,房地产业、建筑业和个人住房贷款合计占其贷款总额的41.21%,房地产开发类贷款余额3963.03亿元,较上年末增加8.38%;个人住房贷款余额53050.95亿元,较上年末增长11.60%,在个人贷款中占比达81.90%;同时加快建设住房租赁综合服务平台,打造“建融家园”长租社区,“数字房产” 体系已初步建成。

“未来需关注房地产宏观调控政策对相关业务的影响。”中诚信国际在评级报告中表示。但未进行具体阐述。

对比其他银行评级报告正文中关于房地产的表述,农业银行(601288,股吧)为“三农”贷款以信用和抵质押方式发放的贷款占比较高,抵质押贷款的方式虽然有利于降低整体信用风险,但也增大了银行在房地产业的总风险敞口;中国银行为房地产业、建筑业和个人住房抵押贷款合计占比为40.60%,整体行业敞口较大,在当前房地产宏观调控政策持续的情况下,风险需要密切关注。其他三家银行无相关表述。

交行净息差有待进一步改善

大公国际对交通银行的2020年评级报告“主要风险/挑战”中表示,“净利息收益率有所提升,但仍低于同时期行业平均水平,净息差有待进一步改善。”交通银行2019年的评级机构为中诚信国际,无相关提示。

数据显示,2019年交通银行净利差、净息差分别为1.67%、1.77%,同比增加0.11、0.09个百分点,是六大行中唯一一家均有所提升的银行,但也在六大行中最低。2019年整个银行业净息差为2.20%。

大公国际的评级报告显示,2019年交通银行继续优化资产负债结构,推动资产端和负债端分别向贷款与存款回归,净息差持续改善,带动营业收入同比增长9.32%。2019年交通银行利息净收入同比增长10.06%。

“2019年交通银行净利息收益率同比上升0.07个百分点,推动盈利进一步增长,但仍显著低于同时期行业的平均水平,净息差水平有待进一步改善。”大公国际的评级报告表示。

其他五大行评级报告中均无净息差相关内容。对于行业整体趋势,中诚信国际认为,随着业务结构调整和市场融资成本下降,2019年以来银行业净息差继续保持上升趋势,但在利率市场化和同业竞争加剧双重压力下,净息差上升幅度收窄,未来随着监管“降低企业融资成本”政策导向继续强化及贷款市场报价利率(LPR)形成机制的逐步完善,银行业整体息差水平仍面临较大压力。

(责任编辑:张洋 HN080)

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